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BARCOS GNL

El sector marítimo está experimentando un rápido cambio hacia el gas natural licuado (GNL) como combustible más limpio, para cumplir con regulaciones ambientales cada vez más estrictas. Esta tendencia es especialmente visible en la conversión de cruceros y ferris que operan en zonas protegidas, así como en la construcción de nuevos cruceros propulsados por GNL, que ofrecen reducciones significativas de emisiones y cumplen con las normas IMO Tier III y otras regulaciones locales.

Sistemas de Suministro de Gas Combustible (FGSS)

El Fuel Gas Supply System (FGSS) es el corazón de los buques propulsados por GNL, encargado de transportar el GNL de los tanques de almacenamiento a los motores de manera segura y eficiente. El correcto funcionamiento del FGSS es crítico para garantizar la entrega confiable del combustible, la seguridad del sistema y el cumplimiento normativo.

En Cryoengineers, ofrecemos servicios especializados para el FGSS y otros sistemas criogénicos en buques GNL, incluyendo:

• Servicios de vacío en tuberías criogénicas, para asegurar la integridad del aislamiento y el rendimiento térmico

• Puesta en frío del sistema (cold commissioning) para un arranque seguro y eficiente

• Asesoría técnica y soporte operativo para el FGSS y la infraestructura criogénica asociada

Tanques y Sistemas de Tuberías de GNL

Los buques GNL dependen de tanques y tuberías aisladas por vacío para mantener el combustible a temperaturas criogénicas (~ -162 °C). Cualquier degradación del aislamiento por vacío puede aumentar las pérdidas por evaporación (boil-off), reducir la eficiencia operativa y comprometer la seguridad. Nuestros servicios están diseñados para mantener el vacío óptimo, detectar fugas y restaurar la integridad del sistema, asegurando una operación continua y confiable.

Impacto Ambiental y Regulaciones

Las regulaciones ambientales han acelerado la adopción del GNL como combustible marítimo. En zonas sensibles y zonas de control de emisiones (ECZ), muchos buques antiguos han sido convertidos a GNL o sistemas híbridos, y han surgido nuevos cruceros GNL para reducir las emisiones de SOx, NOx y CO₂. Este cambio genera una creciente demanda de mantenimiento especializado, experiencia criogénica y sistemas de vacío confiables a bordo de los buques propulsados por GNL.

Por Qué Cryoengineers

Con amplia experiencia en sistemas criogénicos marítimos, ayudamos a operadores y astilleros a:

• Garantizar la operación segura y confiable del FGSS

• Mantener tuberías y tanques aislados por vacío

• Apoyar la puesta en frío y arranque de sistemas

Nuestro objetivo es asegurar una operación eficiente, segura y ambientalmente compatible de los buques GNL, apoyando la creciente transición marítima hacia un transporte de bajas emisiones.